Der neue Range Rover Sport SV ist derzeit der leistungsstärkste und dynamischste Range Rover Sport, der jemals gebaut wurde. Das neue Modell kombiniert hohe Leistung und Dynamik mit unvergleichlicher Range Rover-Fähigkeit, Raffinesse und reduziertem Design. Hier ist die Einführungsausstattung mit dem Namen Edition One zu sehen.
Es zeichnet sich durch ein exklusives Design mit verbessertem Luftstrom aus, das eine durchsetzungsfähige Ästhetik und leichte technische Materialien bietet, die die Gesamtleistung verbessern. Der neue Range Rover Sport wird von einem neuen 4,4-Liter-Twin-Turbo-MHEV-V8-Benzinmotor angetrieben, der eine Ausgangsleistung von 635 PS und ein Drehmoment von 750 Nm liefert. Die Beschleunigung von 0 auf 60 Meilen pro Stunde wird in 3,6 Sekunden erreicht und die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 180 Meilen pro Stunde.
Der neue Range Rover Sport SV verfügt über ein neues, hochentwickeltes 6D-Dynamic-Federungssystem, das eine weltweit erste Kombination aus hydraulisch verbundenen Dämpfern, höhenverstellbaren Luftfedern und Pitch-Kontrolle darstellt. Dieses semiaktive System macht herkömmliche Stabilisatoren überflüssig und reduziert Nick- und Wankbewegungen, um Stabilität bei extremen Kurvenfahrten und Beschleunigungen zu gewährleisten. Gleichzeitig wird das Gewicht reduziert, der Grip erhöht und der Komfort und die Laufkultur verbessert.
Darüber hinaus liegt die neue Federung zwischen 10 und 25 mm tiefer als bei anderen Range Rover Sport-Modellen. Die einzigartigen SV-abgestimmten Einstellungen wurden auf den intelligenten Allradantrieb, die Allradlenkung, die Drehmomentverteilung durch Bremsen, die konfigurierbare Dynamik und das aktive Hinterachssperrdifferential angewendet, um ein fokussierteres Fahrerlebnis zu gewährleisten, insbesondere im völlig neuen, vom Fahrer wählbaren Modell SV-Modus.
Das neue Modell verfügt außerdem über speziell entwickelte Fahrwerkskomponenten, darunter einen neuen hinteren Hilfsrahmen und neue Aufhängungslenker mit umgekehrter Geometrie und Nachgiebigkeit sowie eine neue elektronisch unterstützte Zahnstange mit der schnellsten Übersetzung aller bisherigen Range Rover für mehr Agilität.
Zum ersten Mal bei einem Range Rover wurde das Fahrzeug mit 305er-Hinterreifen ausgestattet, die 20 mm breiter sind als die 285er-Vorderreifen. Diese Anordnung mit serienmäßig montierten Michelin Pilot Sport All Season 4-Reifen ermöglicht ein dynamisches Setup mit Schwerpunkt auf dem Heck, das den Grip, die Stabilität und die Traktion verbessert. Zum ersten Mal bei einem Range Rover wurde das Modell außerdem mit Carbon-Keramik-Bremsen (CCB) mit verbesserter Beständigkeit gegen hohe Temperaturen ausgestattet.
Um das Gesamtgewicht weiter zu reduzieren, können neue Kunden des Range Rover Sport SV die ersten ultraleichten 23-Zoll-Carbonfaserräder wählen, die in ein Serienfahrzeug eingebaut werden. Diese geteilten Fünfspeichenräder sparen im Vergleich zu den herkömmlichen 23-Zoll-Gusslegierungsrädern fast 9 kg pro Kurve ein und sind optional erhältlich.
Darüber hinaus sind die einzigartigen Achtkolben-Brembo-Octyma-Bremssättel vorn die größten, die jemals in einem Range Rover verbaut wurden. Die Bremssättel wurden exklusiv für diesen neuen Range Rover Sport SV entwickelt und verfügen über eine einzigartige kreuzförmige Kolbenanordnung, um die Bremseffizienz zu maximieren. Zu den exklusiven anpassbaren Bremssattelfarben gehören Gelb, Rot, Lack und Carbon Bronze.
Der Innenraum des neuen Modells verfügt über die weltweit ersten durchscheinenden, kantenbeleuchteten Schaltwippen hinter dem Lenkrad und exklusive SV Performance-Sitze mit satinierter Kohlefaserrückseite, integrierten Kopfstützen, geformten Polstern und beleuchteten SV-Logos auf den Rückenlehnen. Ein neues Ultrafabrics-PU-Interieur ist mit leichtem, nahtlosem „3D-Strick-to-Form“-Textil erhältlich.
Darüber hinaus wurde der Innenraum mit intuitiven neuen Technologien bereichert, darunter das 13,1-Zoll-Infotainment-Glasdisplay Pivi Pro, neue Seitenleisten mit benutzerfreundlichen Schiebereglern, haptisches Feedback, das Land Rover-Sprachsteuerungssystem und erstmals die neue Country Road Assist-Technologie beim Range Rover zur Verbesserung des Fahrgastkomforts bei Verwendung der adaptiven Geschwindigkeitsregelung.
Der neue Range Rover Sport SV bietet ein mehrdimensionales Audioerlebnis; Body and Soul Seat (BASS) mit Wellness-Vorteilen, die es den Insassen auf den Vordersitzen ermöglichen, den Klang zu spüren und zu genießen. Dies ist das erste Serienfahrzeug, das über ein taktiles Audiosystem des Branchenführers SUBPAC™ verfügt.
Das Außendesign des neuen Modells zeichnet sich durch eine exklusive, luftstromverbesserte Frontpartie, neu profilierte untere Karosserieseiten und eine aktive Abgasanlage mit vier Endrohren mit Kohlefaserspitzen aus. Darüber hinaus können die auf dem Range Rover-Schriftzug, den vorderen Stoßstangenflügeln, der Kühlergrilleinfassung, den Lüftungsschlitzen in der Motorhaube und den seitlichen Lüftungsschlitzen angebrachten Kohlefaserelemente durch eine freiliegende Oberfläche für den Mittelteil der Kohlefaser-Motorhaube ergänzt werden.
Im ersten Produktionsjahr ist der neue Range Rover Sport SV zunächst ausgewählten Kunden zur weltweiten Bestellung vorbehalten.
